電磁爐

長沙大道立交橋下的停車場拆除後，道路一片清爽。賀文兵 攝停車場整治前，摩托車和大貨車停在圍欄圈起的停車場內，霸占了4個車道。 李卓 郭照傑攝影報道本報訊（記者 李卓）“一覺醒來，發現橋下停滿的大貨車都不見了，馬路上一下多出了四個車道！”昨日上午，在雨花區高橋大市場茶葉城做生意的市民李越驚喜地發現，駕車從市場出來上長沙大道，不會再被立交橋下亂停的大卡車、摩托車堵得進退兩難。前晚，雨花區高橋街道和多部門聯合執法，將長沙大道從東二環到萬家麗路段的立交橋下經營多年的停車場徹底拆除，該路段由原來的雙向8車道，增加為雙向12車道。
　　記者體驗：
　　擁堵半小時變暢行5分鐘
　　“從長沙大道萬家麗路口到東二環，大約800米的距離，我幾乎每趟要堵半小時以上。”李越告訴記者，每天上午10時和下午5時，他都要駕車從高橋茶葉城出來，沿長沙大道上東二環外出辦事，而長沙大道立交橋下占道停泊的大貨車，隨意穿插的貨的、摩托車此時往往造成大擁堵。昨日上午10時許，記者特意驅車沿他所說的路線走了兩趟，每趟都一路順暢，沒有占道停車的大貨車，也沒有隨意穿插的小貨車和摩的，5分鐘順利跑完一趟。
　　李越告訴記者，原來立交橋下這段路中央沿線開了三個口子，各種車輛可以隨意從這些口子掉頭、穿插。而記者觀察，原來的三個口子都被規範的中央隔離帶封閉，只在市26中門口留有一處規範口子，車輛不能隨意穿插掉頭，路面暢通許多。
　　雷霆整治：
　　連夜拆除7000平方米停車場
　　據瞭解，長沙大道立交橋下停車場共計面積7000平方米，長期以來“臟、亂、差”現象嚴重，安全隱患突出，特別是在萬家麗路快速化改造期間，該路段交通經常擁堵，已嚴重影響“清潔城市”建設、消防安全及市民交通出行。為有效解決該停車場存在的問題，9月11日，高橋街道聯合交警等部門向停車場內的所有車輛及管理方發放了整改通知書，就整治時間、整治內容進行了通報，通知發出後，大部分車主積極配合騰出了停車位。前晚8時，高橋街道聯合交警、城管、安監等部門，開展綜合整治，通過8小時連夜行動，至昨日凌晨4時，共拆除護欄2000米，立交橋下由原來的雙向8車道，增加為雙向12車道（含兩條非機動車道）。
　　市民呼籲：
　　請為公共利益讓道
　　此處停車場的業主單位是長沙市城投集團停車場投資建設經營有限公司。據高橋街道辦事處有關負責人介紹，整治行動得到了該公司大力支持。“整治是件好事，但不知能持續多久。”高橋大市場多名經營戶告訴記者，前兩年也曾組織過類似整治行動，長沙大道的擁堵現象有所緩解，但很快隨著停車場恢復，亂相卷土重來。
　　經營戶們告訴記者，長沙大道立交橋南面是高橋物流市場，北面是高橋茶葉城，物流發達，因此對大貨車泊車位有旺盛需求。一位曾長期在此停車的貨車司機告訴記者，一般貨車在此停車卸貨是一小時5元，過夜是10元，大型卡車停車可議價。市民呼籲，希望有關部門能優先考慮公共利益，嚴格規範建設停車位。 　　（原標題：一夜拆除七千平方米橋下停車場）